8月14日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2026年7月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致。地缘冲突引发霍尔木兹海峡通航扰动，推动国际油价震荡上行，2026年国内汽油价格累计上调1,575元/吨，大幅抬高用车成本，燃油乘用车消费需求剧烈萎缩，但对商用车的影响很小。同时7月CPI、PPI环比回落、PMI景气下行，居民收入与消费预期偏谨慎，大额耐用品消费意愿低迷，住行消费持续走弱，拖累车市终端需求。叠加7月高温淡季压制线下到店客流、6月半年冲量提前透支市场需求，终端订单与客流同步回落。
这反而更符合重卡的商业逻辑。乘用车的城区NOA辅助驾驶，可以出售更好的驾驶体验——而“卡车首先是一台生产工具”，卡尔动力技术战略副总裁王珂这么说。如果司机仍然必须坐在每一辆车里，一套更贵的辅助驾驶系统很难直接变成货运公司的利润。
截至2026年7月17日，抚顺银行仍尚未披露2024年、2025年年度报告，东方金诚评级项目组多次以邮件、电话、跟踪评级联络函等方式请该行提供跟踪评级所必须的材料，该行始终未能提供。 根据东方金诚评级业务相关制度及相关监管规定，东方金诚决定终止对抚顺银行主体及“17抚顺银行二级”的评级，自7月17日起不再更新关于抚顺银行主体及“17抚顺银行二级”的评级结果。
至于哪些场景最先放量，行业还没有一致答案。灵睿智芯副总裁李华庆认为，算法相对成熟的智能安防可能更早放量，机器人则是更长期的机会。华山资本合伙人王志伟则对AI眼镜短期爆发持谨慎态度，认为机器人可能从工业场景开始渗透。戴伟民提醒，全面铺开可能也是问题，要选择市场，有意引导容易落地的方向。
他提到的这两家公司分别于上周五公布了第二季度财报。其中埃克森美孚实现145.25亿美元盈利，大幅高于一季度的41.83亿美元和去年同期的70.82亿美元。公司利润则从去年同期的71亿美元翻了一倍有余，达到145亿美元。
美国养牛核心产区集中在大平原及中西部玉米带区域，得克萨斯和内布拉斯加为核心养牛大州。前者是共和党占绝对优势的传统红州，而后者近年的选举格局出现了一定的波动，可能加入战局的摇摆州名单。
四是稳妥推进金融高水平对外开放。推进人民币国际化，拓展人民币在国际贸易和投融资中的使用。深化金融市场双向开放，加强金融基础设施跨境互联互通。推进人民币离岸市场发展。完善多层次、广覆盖的人民币跨境支付体系。加快建设上海国际金融中心，巩固提升香港国际金融中心地位。积极践行全球治理倡议，参与和推动全球金融治理改革。统筹开放和安全，强化开放条件下维护金融稳定能力建设。
过去两周，苹果硬件工程部门开始裁撤部分工程项目经理。这一岗位一直是苹果产品开发流程中的核心角色，负责管理时间表并协调不同团队之间的工作。此次调整影响了多名项目经理，包括大约六名总监级员工，属于苹果内部较高的职级。
