当地时间8月14日，英伟达披露的13F文件显示，截至2026年二季度末，公司持仓市值约634亿美元，较一季度末的184亿美元大幅增长。本季度英伟达新建1只股票仓位，即新增披露SpaceX持仓，未披露增持、减持或退出其他股票。从持仓看，英特尔、SpaceX和CoreWeave位列前三大重仓股。其中，英特尔持有约2.15亿股，持仓约299.89亿美元，占总持仓约47.3%；SpaceX持有约1.23亿股，持仓约209.76亿美元，占约33.1%；CoreWeave持有约4721万股，持仓约47.00亿美元，占约7.4%。三者合计占英伟达13F持仓约87.8%。
这一模式听起来自洽，但支撑它的代价并不低。
中国是全球最大的新能源汽车市场，但极星在这里几乎没有存在感。2025年10月，极星关闭了在华最后一家直营门店，全面转向线上销售。2026年上半年，极星在华批发销量约2.4万辆，但主要用于出口，并非国内市场需求。
国家统计局新闻发言人付凌晖表示，近期部分地区高温多雨等极端天气造成了一些自然灾害，对经济运行会造成一定的冲击，但总体可控，经济发展的大势没有改变。
上海交通大学泌尿外科研究所所长、学科带头人夏术阶教授在发言中表示CAUA始终遵循“技术共享、设施共建、机制共创”协作理念。微创精准诊疗是全球医患共同追求，中国在微创泌尿外科领域积淀了完整的临床诊疗体系，亚非各国也积累了丰富的本土化诊疗经验，各方资源互补、优势互通，拥有广阔的协作空间。
9月24日，东风奕境X9正式上市，共推出4款车型，指导价28.98至36.98万元，限时售价27.98至35.98万元。新车定位六座增程大型SUV，也是东风与华为乾崑采用深度共创模式推出的首款量产车型，搭载华为乾崑ADS 5和鸿蒙座舱HarmonySpace 6。
在限制外部平台无序扩张的同时，《通知》也在倒逼金融机构修炼“内功”，明确要求加强自主运营的移动应用程序（APP）建设。
张钦昱还预判了草案在跨国破产领域的转向。《企业破产法（修订草案）》主要规定外国破产程序在我国的承认规则，采保守防御之姿；二审稿可转向“以我为主”，增加我国破产裁决在外国效力的规定。
