到了2026年，政策红利消失，进一步加剧了微型车的困境。新能源购置税由全额免征改为减半征收，3至5万元低价车购车成本上涨数千元，价格敏感用户直接放弃购买；以旧换新补贴由统一定额补贴改成按车价比例补贴，低价小车拿到的补贴大幅缩水；此外，新版电动车安全国标落地，强制要求增加车身结构、气囊、电池防护，过去靠减配压成本的模式彻底行不通。
奕境汽车指出，8月18日，公司授权经销商在南昌举办奕境X9预售发布会，活动现场为活跃气氛，门店准备了多款小纪念品供到场客户自由选择，其中包含一款类似某知名IP的盲盒纪念品。活动结束后，一位客户在个人朋友圈中以玩笑口吻分享了该纪念品照片，随后其朋友圈内一位好友未经客户同意，将图片转发至车友群，经多次转发后，该图片被部分网络用户截取，以“奕境汽车给车主发假礼品”类似标题进行传播，引发了网络关注。
根据公告，IFBH将上半年业绩大幅下滑的主要原因，是地缘政治紧张局势加剧导致全球供应链中断，聚对苯二甲酸乙二酯（PET）及其他包装材料、椰子水原料均出现不同程度的供应短缺，同时采购成本显著上升。原材料供应不足直接限制了集团的生产进度与产品可供出货量，而成本端的上涨则进一步挤压了毛利率空间，最终导致销售规模与盈利能力双双下降。另外，在椰子水品类整体消费情绪较为疲弱的大背景下，公司第二品牌Innococo的分销渠道持续重组优化，尚未恢复至2024年的营运能力，进一步拖累了整体销售表现。
二是在稳健经营中持续提升经营质效。公司将始终将风险防控放在首位，持续优化资产组合配置，迭代完善新增项目的投资策略，持续细化风控措施，压实风控责任，全方位筑牢业务风险防线，“不盲目追求投资规模和投资增速，更加注重投资的质量、效益和可持续性”，坚决统筹好安全和发展。
9月11日，据报道，OpenAI首席执行官山姆·奥特曼本周在公司全员会议上表示，公司可能放缓前沿人工智能开发，并考虑与其他AI实验室协调行动。OpenAI首席科学家雅库布·帕乔茨基近期也表示，AI企业应在必要时协调放缓未来开发，直至建立共同安全标准。
截至 2026 年 3 月末，凯盛新能有息负债合计达 66.1 亿元，其中短期借款 27.48 亿元、一年内到期非流动负债 10.62 亿元、长期借款 28 亿元；而同期账面货币资金 1.76 亿元，货币资金规模不足短期有息负债的十分之一。
9月16日，香港交出了开埠以来第一份五年规划。香港特区行政长官李家超在立法会大会公布了《香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划（2026—2030年）》，随之发表施政报告。
首先，贸易增长动力由硬件补库转向全场景智能化落地。早期AI贸易由大模型训练、算力紧缺驱动硬件暴涨。未来，AI Agent、工业智能化、能源数字化、城市智慧化将全面铺开，贸易增量从高端硬件单点爆发，转向设备、零部件、软件、服务的全链条普涨。
