随着传统主业增长触顶，慕思股份将增长重心押注AI睡眠赛道。
国泰海通证券发布的研报指出，以CPO、NPO为核心的纵向集成（Scale up）光互联技术正式进入商业化落地周期，为行业打开全新增量市场，2026年也因此成为行业重要拐点：存量成熟产品依托原有场景实现规模放量，CPO、NPO等前沿技术新品同步实现量产落地。
今日有2只新股申购，超纯应材（301717.SZ），发行价格为65.99元/股；国仪公司（688828.SH），发行价格为21.22元/股。特别提示：对于不看好的新股可以选择不参与，不能“闭眼打新”或“随意弃购”，避免影响自身打新资格。
动力与续航方面，Cybercab整备质量1412公斤，较同级别纯电轿车轻300至600公斤，搭载容量约47.6kWh的电池组，实验室工况续航里程达673公里，能效达到每度电行驶约9.8公里，折合百公里能耗约10.2度。极低的能耗水平直接转化为运营成本优势，据特斯拉测算，投入网约车场景后每公里出行成本约合人民币0.8元，仅为传统网约车行业平均水平的十分之一。
但在行业景气回暖尚未完全被验证时，如此体量的资本开支，也把三个问题推到台前：新增产品卖给谁，项目的钱从哪里来，以及如何抵御周期风险。
针对上述问题，中小股东在公开信中提出三项要求。包括：
6-7月，乘用车零售销量榜前十位中，又有燃油车进入。其中，7月乘用车零售销量前十榜单中，卡罗拉锐放一款燃油车，当月销量14510辆，排名第十。从最近几个月的销量排行榜可以看出，中国车市“油退电进”的趋势正在加速演进。
只是，先行者也有离场之时。近几年，曾经引领潮流的台湾餐饮品牌正集体退潮。他们在与后起的大陆新一代品牌竞争中渐渐落后，后者更懂本土、擅长性价比与资本运作。永和豆浆同样如此，它的规模与速度早已不在聚光灯下。
