在肖仁所在的公司，真正走到仲裁或诉讼的待岗员工并不多。据其观察，约80%的员工没有申请劳动仲裁，鲜少有人提起诉讼。他举例称，此前有一处待岗地点只有一名员工，“她只待了一天，就签了离职协议走了”。
行业也在为人形机器人的增长提供空间。高工机器人产业研究所预计，2030年全球人形机器人销量将达到60.57万台，其中中国市场约为27.12万台，市场规模接近380亿元，未来六年的复合增速预计超过61%。
此前日本2026年国防预算已实现大幅增长，重点投向机械化、信息化、智能化融合发展，优化联合作战体系，发展新域新质作战力量，加速先进武器装备和国防科技创新，和此次2027年的扩军计划形成了连续的军力升级节奏。
据上证报，从业内人士处获悉，首批创业板算力基础设施ETF正式获批。据悉，首批获批的10家基金管理人包括易方达基金、华夏基金、南方基金、广发基金、富国基金、国泰基金、嘉实基金、天弘基金、鹏华基金、大成基金。
船舶追踪机构克普勒公司公布的初步数据显示，21日仅有2艘商船通过霍尔木兹海峡，较前一天通过10艘进一步下降。当天通过的船只分别为一艘装载矿产品、悬挂巴拿马国旗的散货船和一艘悬挂利比里亚国旗的散货船。上述统计不包括可能关闭船舶自动识别系统、以避免被追踪的船只。
最高法指出，本案是借用特许经营加盟外壳实施合同诈骗的典型案例。本案判决明确了“套路加盟”情境下合同诈骗罪的具体认定，应当遵从主客观相一致的原则，从行为人有无实际履行能力，是否采用欺骗方式诱骗对方签订合同，是否实际履行合同，是否转移、隐匿财产等方面，准确评判行为手段、损失结果与非法占有目的。通过合理划定特许经营加盟行为的刑民界限，严厉打击以民事特许经营为幌子的合同诈骗犯罪，从源头上防范特许经营矛盾纠纷，有效遏制套路式、欺诈式特许经营不良趋势，为促进特许经营行业规范运行、优化特许经营发展环境提供有力司法保障。
工业和信息化部等九部门9月11日发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。其中提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。在产业结构上，行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。
这些高校普遍通过风险投资基金或直接投资的方式，在SpaceX仍是私营企业阶段便完成布局，入局时间最早可追溯至十余年前。在一级市场时期，SpaceX估值从最初的数亿美元逐步攀升至IPO前的万亿美元级别，早期投资者已经历多轮估值增值。
