近日，统一企业中国（00220.HK）披露2026年上半年中期财报，公司整体经营保持正向增长，但两大主营业务呈现冷热分化格局。作为营收基本盘的饮品板块收益出现同比回落，创下近五年首次下滑。
这意味着，Le Labo的增长既来自开店，也并非完全依赖开店。
问：今年，你在具身智能领域看到了怎样的新趋势？
负责人表示，中国汽车出口之所以能够保持高速增长，主要是中国拥有全球最完整的汽车产业链。从锂矿加工、电池制造、电机电控到整车组装，不仅产能充足、成本可控，而且供应链抗风险能力强。此外，我国汽车产业的智能化形成了核心竞争力，智能驾驶、座舱交互等功能能够快速迭代，精准适配海外用户的需求。详情点击>>
这是中方针对贝森特相关言论的第二次回应。在此之前，外交部发言人郭嘉昆在8月31日的新闻发布会上表示，中美经贸关系的本质是互利共赢，中方从不刻意追求贸易顺差，反对各种形式的单边关税措施，“我们坚持高水平对外开放，以中国大市场为包括美国在内的各方提供新机遇”。
资产质量的信号同样值得警惕：截至2025末，公司应收账款3.51亿元，相当于全年营收的110%；存货4.24亿元，占净资产比例超33%，而存货跌价准备仅计提1.02万元——几乎为零，远低于3%至10%的行业惯例。现金流方面，2021年至今年一季度末，公司经营性资金流量净额持续为负。
真正值得关注的是，云顶新耀的mRNA平台越来越像一套联动系统。抗原怎么选、mRNA怎么编码、LNP怎么递送、剂量怎么设定，最后都会共同决定人体内能否出现足够强、足够广、足够持久的T细胞反应。单独拆出某一个零件，都很难解释最终疗效。
任少卿判断，辅助驾驶会优先落在电动两轮和中高端车型上。其电机更适合执行控制，较高售价也能容纳传感器与计算平台；随着规模扩大，基础安全功能才可能向主流价位下沉。
