在这份看似高增长的成绩单背后，客户高度集中是加特兰比较醒目的风险标签。2023 年、2024 年和 2025 年，公司前两大客户收入占比合计分别达 65.33%、95.35% 和 88.99%，其中 2024 年和 2025 年连续两年接近九成。若将范围扩展至前五大客户，报告期各期占比分别达到 99.77%、99.07% 和 99.90%，2026 年一季度进一步攀升至 99.97%，这意味着公司几乎全部收入都依赖五家大客户。
产业协同类企业中，梁文锋旗下杭州深度求索（DeepSeek）获配93.34万股，认购金额1.41亿元，限售期36个月，双方合作方向为AI大模型与人形机器人融合研发。腾讯旗下上海启善投资获配同等规模的90.33万股，锁定期按照腾讯入股时间与上市时间孰晚的规则执行。依托海量场景资源，腾讯助力宇树机器人落地消费、服务业场景。
但下游终端需求疲软的底层逻辑并未发生根本改变。预制菜行业结束2023年20%以上高增，增速回落至目前10%左右；快递包装业务方面，快递业务量高速增长阶段结束，年度同比增速从过去 2030% 回落至2025年的13.6%(2024年增速为21.5%)，券商中性预期2026年为8%左右。
资本市场一度相信，这套方法可以不断跑出新的餐饮品牌。2021年初，九毛九股价超过38港元，市值一度逼近550亿港元。
“京沪两地细则既体现了对国家政策的贯彻落实，也反映了今年各地积极出台相关细则的整体态势。总体政策表述与上层保持一致，仅在部分表述上存在微弱差异，这也是各地结合实际情况进行的调整。”严跃进指出。
此次摊余成本法债基重启，指向却已截然不同——不再是全行业的狂欢，而是定向输送给中小基金公司的“政策红包”。
受太乙圣莲重整哪吒汽车消息带动，山子高科（000981.SZ）今日开盘高开涨停。截至发稿，公司股价报2.85元，总市值约284.93亿元。
智能电动汽车及AI等创新业务增长势能持续释放，Q2收入增至249亿元，同、环比均实现两位数增长，成为全新增长引擎。2026年第二季度，小米新车交付量达到104199辆，同比增长28.2%。
