据国家发改委9月30日消息，近日，国家发改委会同财政部，向地方下达了今年第四批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金。至此，全年2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达。今年以来，各有关部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，优化消费品以旧换新支持范围、补贴标准、实施方式，指导地方扎实做好政策实施，推动消费品以旧换新政策取得积极成效。1-8月，以旧换新相关商品销售额达到1.55万亿元，补贴惠及2.08亿人次。其中，汽车以旧换新535.3万辆，6类家电以旧换新9145.8万台，数码和智能产品购新1.08亿件。在消费品以旧换新政策带动下，通信器材类设备、高能效等级家电、可穿戴智能设备等零售额保持高速增长，新能源乘用车在乘用车新车零售量中的占比已连续5个月超过60%。
当地时间9月18日，联合国安理会就下一任联合国秘书长遴选完成第三轮意向性投票。
在整体大幅下滑背景下，HEV（油电混动）成为燃油车市场中少数仍在增长的方向。8月，HEV批发销量达10.7万辆，同比增长54%，市场占比远高于去年同期。
为了应对市场带来的新挑战，部分手机企业已经开始转战海外市场，并进行业务转型。今年7月，OPPO宣布，旗下realme新品将聚焦海外市场，中国市场暂停产品更新。
2023年至2025年，万力轮胎销售费用率分别为3.66%、3.69%和3.55%，而可比公司销售费用率均值分别为3.07%、3.1%和3.14%，始终低于万力轮胎。
向下穿透供应链攻坚核心零部件，破解产业 “卡脖子” 痛点。风电行业大兆瓦化浪潮之下，叶片、塔筒、变流器等核心零部件的性能、成本、交付能力直接决定整机综合竞争力。过去行业部分整机厂零部件高度依赖外部采购，供应链波动容易造成成本与交付风险。中船科技向下穿透供应链，重点攻克叶片、塔筒、构网型变流器等关键装备，实现核心部件深度自主可控，强化供应链韧性。
7月12日，“红烛故事”发布《站内停服通知》，宣布自7月9日起至8月17日逐步停止运营。根据公告，7月9日起停止会员充值、书币购买等付费服务，7月10日起停止内容更新并启动用户资产自动退款，8月17日服务器正式关闭。
2025年，公司营收90.01亿元，同比下降16.56%，归母净利润21.59亿元，同比下降27.49%，为上市20年来首次年度营收下滑。
