M5的成功掩盖了汽车行业的一条铁律。流量可以加快销售，产品定义、车身工程和安全验证却无法压缩。华为还在学习整车开发，赛力斯也缺少中高端经验，M7很快为速度付出代价。
这也让“股神”巴菲特与“钢铁侠”马斯克两位顶级商业大佬罕见地产生了资本交集。马斯克长期以来都将巴菲特的投资认可视作重要的行业背书，多次在社交平台公开向巴菲特抛出橄榄枝，希望其成为自己公司的股东。马斯克在2023年发文调侃“可惜他在特斯拉市值只有现在的0.1%的时候没有投资”。2024年他再度公开表态“他应该建仓特斯拉，这是显而易见的选择”。如今，巴菲特虽并未投资特斯拉，却以另一种方式，成为SpaceX的“隐形股东”。
8月1日，超聚变宣布，DeepSeek-V4-Flash-0731正式版已登陆超聚变AI Lab平台，可通过PC端访问并在线体验。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
“预计台风‘白海豚’发展情况将在8月6日趋于明朗。中央气象台将持续监测台风的发展情况，滚动做好预报预警和服务工作。”贾小龙表示。
8月25日，北京越野泰钽700正式上市，共推出3款车型，指导价27.98至37.98万元，焕新价24.98至34.98万元，并同步开启交付。新车定位中大型增程越野SUV，采用非承载式车身，CLTC纯电续航220公里，综合续航1340公里。
规划同时提到，强化企业科技创新主体地位，推动创新资源向企业集聚，支持企业牵头承担更多信息通信领域国家科技攻关任务。通过“应用场景牵引、系统整机带动、上下游协同攻关”模式，推进重点产品创新和产业化。
“借此机会，我也想做一点科普工作。” 杨冬在发布会上介绍，充电宝产品内部锂电池使用的是易燃电解液，化学性质较为“活泼”，如果遇到严重磕碰挤压，或者长期使用后内部析出锂枝晶，都有可能导致隔膜破损短路，进而引发起火冒烟事故。在此，也提示广大消费者朋友，充电宝在充满电后要及时断开电源，切勿久充过充，同时避免把充电宝放置于高温、低气压等环境中。长期不使用的，要半电存放。一旦发现鼓胀、发热异常、外壳开裂等情况，请立即停止使用，并及时更换。
