这个矛盾的“量跌利升”与保时捷去年同期的财务调整直接相关。2025年上半年，保时捷对电池相关业务进行战略重组，一次性特殊费用约8亿欧元，而今年同期战略调整带来的净负担仅约为1亿欧元。事实上，目前保时捷的经营利润，依旧处于过去6年里的低谷。
这意味着，全国整体增长掩盖了区域分化风险——部分省份可能因竞争加剧、报量使用完毕或经销商调整而出现倒退。如果核心集采区域执行后未能实现预期放量，公司“以量补价”的逻辑将面临挑战。
企业破产法修订草案二审在即：拟优化重整程序与跨境破产规则
公司解释称，一季度利润下滑主因包括：占总收益比超过一半的传统批发渠道收益双位数下降、营业费用因事业部改革和营销投入以高单位数增长、原材料成本（进口全脂奶粉成本中双位数上涨，棕榈油低双位数上涨）上升。
近两年，香港高校也面临持续扩容带来高校住宿缺口。自2024‑2025学年开始，本地高校非本地生的招收上限由20%上调至40%，带动赴港求学的外地学生数量大幅上涨。
宇树科技招股意向书披露，2023‑2025年，公司营业收入分别为1.59亿元、3.93亿元、16.99亿元；归母净利润分别为‑1114.51万元、9547.47万元、2.78亿元，实现从亏损到盈利的跨越。2025年该公司人形机器人出货量位居全球首位，人形机器人板块收入已经超过传统四足机器人业务，成为第一大收入来源。宇树科技2026年上半年业绩预告继续维持35.62%‑45.41%的营收同比增速。
吉利、奇瑞则依靠出口与新能源转型维持增长，在销冠争夺中处于追赶位置。
9月24日消息，从市场监管总局三季度例行发布会获悉，《市场监督管理所条例》已发布，自11月1日起实施。《条例》通过法治化、规范化的制度设计，为基层市场监管工作提供了全面、系统的制度支撑和实践指导，夯实了基层治理的法治根基。详情点击>>
