8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
李在明民调支持率已连续三周下滑，就任以来首次出现负面评价率（50.5%）超过半数的情况，尤其在20-30岁年轻群体、首都圈选民的支持率大幅跳水。
当地时间8月20日，据报道，知情人士透露，博通公司正与一组贷款机构洽谈，计划通过债务融资筹集超过600亿美元，用于一项AI芯片融资交易，该交易将使Anthropic等公司受益。部分知情人士表示，该笔融资方案仍在敲定中，可能还包括约300亿美元的次级债务部分。
绿色转型方面，《规划》跳出了单纯环保约束的思路，转向市场机遇创造：拓展政府采购绿色产品范围，引导绿色金融支持，鼓励大企业带动上下游中小企业共同打造绿色供应链。这意味着，绿色不再只是成本项，而是进入供应链、获取订单的准入券。对于大量处于产业链中游的配套中小企业而言，绿色化直接关系到能否留在核心企业的供应链体系中。
除了富达基金之外，路博迈基金也在8月29日一次性披露了多位高管变动：原副总经理许亦先因“集团内部工作调动”离任，原副总经理魏晓雪、原风控负责人赵大年均因“公司内部工作调整”离任。原联席市场总监兼机构业务部总经理袁民强新任副总经理、黄恩典新任风控负责人。
第四颗钉子指向多处差错。徐驰称，上半年公司回购注销限制性股票623.10万股并已支付回购款2299.24万元，但期末股本、库存股均未变动，且公司在业绩考核未达标、上半年亏损5880.42万元的情况下，仍预计激励计划可以达成并确认股份支付费用338.31万元。
“服务员不就是端茶送水吗？”这是李文涛经常听到的一个问题。
上述四名被罚的相关责任人分别供职于长城国瑞证券以及厦门区域两家营业部。两家涉事营业部均设立于2010年，属于厦门本地核心网点，四位被监管“点名者”均系长城国瑞证券“老人”。
