9月1日，蔚来发布2026年第二季度未经审计财报。期内，公司交付汽车10.77万辆，同比增长49.4%；营收321.4亿元，同比增长69.1%；毛利59.1亿元，同比增长211.3%，毛利率18.4%，较上年同期提升8.4个百分点。净亏损5.28亿元，同比收窄89.4%；调整后净利润2610万元，上年同期为亏损41.27亿元。
根据招股书，募集资金将全部围绕主营业务投入三大方向：75亿元用于存储器晶圆制造量产线技术升级改造项目，130亿元用于DRAM存储器技术升级项目，90亿元用于动态随机存取存储器前瞻技术研究与开发项目。公司表示，募投项目建成后将进一步提升先进工艺产能、优化产品结构、巩固技术研发优势，加速DDR5、LPDDR5X等高端产品的量产迭代，缩小与国际头部厂商的技术差距。
当天，五部门联合发布房地产基础制度重构政策组合，共出台8份文件，覆盖销售、信贷、资本市场、配套管理等四个领域，其中包括推行现房销售、提高预售门槛、延长房贷年限至40年等多项变化。
蔚来汽车官微消息，截至今日，蔚来全国建成9,210座充换电站，其中换电站4,020座，充电站5,190座、充电桩29,915根，累计提供超1.2亿次换电。
除非受到法律挑战或计划有所修改，否则国务院预计将在未来几周内宣布撤销那些在2016年至2026年间签发且持有人曾寻求或正在寻求庇护的所谓B1和B2类签证。国务院正与国土安全部协调，以识别并撤销那些声称短期访美、随后却申请庇护以寻求永久居留的外国人的非移民签证。由于该程序将持续进行，撤销数量处于动态变化之中，并将分批次进行。详情点击>>
亮眼增速背后，是持续高额投入。慕思股份上半年研发费用1.14亿元，同比增长13.78%；2025年全年研发费用2.24亿元，同比增长9.26%，研发投入持续加码。但AI 业务体量仍有限，营收占总营收不足10%，2.36亿元收入，尚难以对冲沙发业务收入28.65%的下滑缺口。中金公司在研报中提及，品牌营销投放持续加大拖累盈利，下调慕思股份2026年归母净利润预测23%至4.25亿元。
“这个5.1小时是理解支线航空经济性的‘钥匙’。”于占福指出，对航空公司来说，干线一天能产出近8小时的运营时长，支线却只有5小时出头，在还没涉及收入端之前，仅成本端的差距就已拉开近4成。利用率上不去，固定成本就摊不薄，盈利也就无从谈起。
根据灼识咨询的资料，以2025年存储产品的收入计，江波龙是全球第九大存储器厂商、全球超过100个市场参与者中第二大独立半导体存储器厂商及中国超过30个市场参与者中最大的独立存储器厂商。
