8月19日，司法部发布关于欧盟外国补贴调查相关做法构成不当域外管辖的公告：根据《中华人民共和国反外国不当域外管辖条例》第三条、第六条等规定，司法部会同商务部等有关部门调查认定，欧盟利用其《外国补贴条例》在对京东调查中对中国实体采取的相关跨境调查做法，构成不当域外管辖措施。任何组织、个人不得执行或者协助执行该不当域外管辖措施。本公告自公布之日起实施。
2025年中以来，受AI驱动的内存超级周期推动，韩国综合指数（KOSPI）从约3100点一路飙升至历史纪录9385点，年内涨幅一度逼近100%。三星电子、SK海力士等AI存储龙头股价年内翻倍。
接下来，吴韬面临的挑战很清晰，他既要守住绿城在长三角高端市场的品牌，消化潮鸣外滩等顶豪存量货值；同时，“828”新政重塑行业逻辑，他还需要为华东非核心板块项目搭建适配的营销路径，应对市场分化。
超过350家的新模型店已不再是一次小范围测试。九毛九目前的挑战在于，太二复杂度更高的新模式能否走出华南，保持稳定的投资回报，并最终让太二停止净关店。
央视新闻消息，根据尼泊尔警方刚刚修正的最新数据，截至当地时间9月8日20时，尼泊尔泥石流灾害造成的遇难人数升至1366人。8月26日，尼泊尔边境地区突发冰川崩塌引发严重泥石流灾害，造成重大人员伤亡。
据第一财经，在8月8日举办的媒体沟通会上，雍军称，阿维塔一直采用华为乾崑最好的智驾技术，保障了阿维塔在感知能力上是第一梯队。这背后是因为阿维塔是引望的第二大股东。但他同时强调，与华为的深度合作是基于华为技术的领先性，在当下的最优解不代表这样的合作会永远绑定。所有对合作方的选择都基于阿维塔品牌自身的需求，阿维塔希望自主选择最领先的技术合作商。
数据之所以成为关注重点，也与今年机器人本体迅速放量相关。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
