据澎湃新闻消息，8月31日，云南省文化和旅游厅发布公告向社会公开征集文旅领域涉黑涉恶举报线索，其中范围包括通过线上线下胁迫、恐吓、滋扰、诱导等方式吸收游客、强制消费、捆绑销售、强迫购物等。公告列举范围包括：文旅行业内以不合理低价游特别是“零负团费”输送客源、欺行霸市、垄断经营、恶意排挤同行，非法操控区域性旅游市场等涉黑涉恶问题线索；通过线上线下胁迫、恐吓、滋扰、诱导等方式吸收游客、强制消费、捆绑销售、强迫购物的涉黑涉恶问题线索；相互勾结进行非法赌团、卖团、转团、拼团等从中牟取暴利的涉黑涉恶问题线索；使用“黑旅行社”“黑导游”“黑中介”无证非法揽客、非法经营，扰乱旅游市场秩序等违规违法线索；等等。云南省文化和旅游厅表示，鼓励实名举报，对举报人信息及举报内容严格保密。举报内容需客观真实，尽可能提供具体时间、地点、人员及证据线索，对捏造事实、诬告陷害的，依法追究法律责任。
“这些问题都不容忽视、不可回避，是‘十五五’时期必须要加力解决的重点问题。为此，工信部研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，希望通过规划引导、部门协同、政策支持等多措并举，来推动产业持续高质量发展。”辛国斌表示。
随新车一同亮相的，是一套全新的电池供应体系——澎程系列打破了小米SU7、YU7主要采用宁德时代和弗迪电池的供应格局，引入欣旺达和中创新航作为电池供应商。其中，澎程N90 Max搭载中创新航提供的76kWh三元锂离子电池，CLTC纯电续航最高505公里。
近日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。会后，东风汽车方面转述了任正非的最新表态：“东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。”这番话迅速引发舆论关注，“任正非重申华为不造车”相关话题登上微博热搜。
在8月初开启的这场限时置换优惠中，S90入门版从40.69万元的指导价降至22.99万元，降幅近18万元，活动持续至8月31日。
地方层面的数据更为直观。假期前六天，湖北省纳入重点监测的700余家A级旅游景区累计接待游客1695.96万人次，同比增长3.44%。假期文博游热度持续走高，其中，10月4日湖北省博物馆接待游客达3.8万人次，创单日接待历史新高。国庆假日第六天，福建全省监测的287家3A级及以上景区、景点共接待游客172.6万人次。其中，5A级景区接待游客36.84万人次，4A级景区接待游客76.89万人次。
《报告》还修正了一些固有认知。比如，许多人认为1950-1980年间的人口增长是因为“生得太多”，但育娲人口团队推算发现，这一增长很大程度可由预期寿命从35岁增长到约65岁带来的变化。实际上，该阶段中国人口增速在发展中国家几乎垫底，而1980年出生人口甚至少于1949年。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
