不过，该裁员方案遭到德国工会方面的质疑，双方仍存在博弈空间，完整方案还需要完成监事会、工会多轮磋商之后，才会最终落地执行。奥博穆称，当下行业环境十分严峻，未来数年将决定车企的生存格局，大众必须果断完成内部改造，才能守住自身市场竞争力，为后续电动化转型储备资金底气。
据第一财经，针对上半年上市新车超500款的行业热议数据，中国汽车流通协会专家李颜伟今日在社交平台上表示，2026年1-6月国内全新车型仅约165款，市面流传500至600款的说法并不严谨。李颜伟解释，500多款是车型+各类配置、衍生款的合并统计。“比如新上市一款车型，有三个配置，这可以算作是1款车型，3个款型；如果上半年这165款车型，加上不同配置，或许能有500-600个款型；但是说成500-600款车型就不严谨了。”
据央视新闻客户端9月11日消息，据海关统计，今年前8个月，粤港澳大湾区内地9市进出口值7.28万亿元，同比增长21.9%，创历史同期新高。其中8月份进出口值达1.01万亿元，继6月首次突破万亿元后，再次迈上万亿元台阶，增长30.4%。粤港澳大湾区内地9市包括广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门和肇庆。粤港澳大湾区内地9市与APEC其他经济体贸易规模创历史新高粤港澳大湾区内地9市对APEC其他经济体贸易活跃，前8月进出口规模4.82万亿元，同比增长24.2%，创历史新高。进出口总值从2016年的4.08万亿元增长至2025年的5.96万亿元，增长近五成。其中，汽车、集成电路、电脑及其零配件等品类分别增长4.5倍、1.3倍、1.2倍。
另外，一些二手电商商家也放出海外渠道的高价预售，海外版报价差异更大，且海外版本无法在国内享受官方保修，还存在eSIM 适配等不确定性。
国仪公司，科创板证券代码688828，发行价格21.22元/股，公司的核心技术是以量子精密测量为代表的先进测量技术,为全球范围内企业、政府、研究机构提供以增强型量子传感器为代表的核心关键器件、用于分析测试的科学仪器装备、赋能行业应用的核心技术解决方案等优质的产品和服务。
现金消耗，标志着伯克希尔正式步入“阿贝尔时代”。过去很长一段时间，巴菲特面对高估值市场选择持续囤现金，宁愿持有海量美债，也不愿意仓促出手。而格雷格·阿贝尔（Greg Abel）上台之后，面对3900多亿的庞大现金池，必须回答一个现实命题：继续持有现金会拖累整体回报，大规模花钱又要承担“乱花巴菲特积累家底”的市场指责。
就在主业经营压力持续放大的背景下，一场重磅的控制权交易，把锋龙股份推到资本市场的风口浪尖。
2026年2月，财达证券以“统筹优化业务结构、提高整体管理效率”为由，正式启动注销程序。彼时市场解读为公司战略性收缩另类投资业务，但仅仅半年后，财达证券便以更大的注册资本、更明确的战略定位重返赛道，足以说明此前的注销并非放弃，而是清理历史包袱、为重新搭建业务主体铺路。
