SOFC赛道方面，A 股直接拿到Bloom Energy大额正式订单的企业并不多，多数处于样品、小批量供货阶段。三环集团（300408.SZ）是BE的供应商，为SOFC提供电解质陶瓷部件，公司去年已经实现对BE的规模化供货。截至6月底，SOFC业务在整体营收及利润中占比仍相对有限，尚未成为主要利润来源。振华股份（603067.SH）依托金属铬原料优势，产品用于SOFC电堆连接体原材料，已通过中游器件厂商向BE间接供应金属铬，并且已经取得BE连接件客户的金属铬正式订单。不过，当前相关业务仍处于从订单落地向规模化供货过渡的阶段，相关营收占比正逐步提升，尚未成为公司核心利润来源。
报告期内，新剑传动营业收入从2023年的2.61亿元增长至2025年的3.8亿元，归母净利润从4410.04万元增长至6200.01万元。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
东风股份8月12日公告，2026年7月份公司汽车销量为7509辆，去年同期为8708辆。2026年17月，公司累计汽车销量为76694辆，较去年同期下降1.15；其中，新能源汽车累计销量为21999辆，同比增长97.69。
然而，业内人士指出，真正的核桃油市场价格约为每斤50至60元，五斤装的原料成本至少在250元以上，39元的售价连原料都买不到，明显违背基本商业逻辑。
对亚马逊自身而言，硬件业务长期承担生态引流的角色，而非单纯追求硬件销售利润。据环球网报道，亚马逊的设备部门在2017年至2021年的五年间亏损高达250亿美元，仅在2022年，Echo音箱部门就亏损了100亿美元。此后Echo、Kindle、Fire TV更多用来带动亚马逊会员订阅、数字图书、流媒体、智能家居服务的用户活跃度，依靠后续软件与服务收入弥补硬件端的让利损失。
9月8日，网易有道推出首款AI原生语音Agent“网易叭哥说”，官方称其语音输入效率达键盘5倍，可自动润色并理解口语意图，同时支持124种语言实时翻译，数据全程本地处理、终身免费，官网bug.youdao.com已开放下载。
朱福明把这种变化概括为从“靠量”到“精耕细作”。过去，酒店更依赖品牌标准和硬件投入。现在，酒店需要思考如何提升运营效率，如何给业主创造长期价值，如何在更复杂的市场中找到适合自己的定位，如何通过内容和体验建立新的品牌认知。
