8月7日，SK海力士在韩国交易所披露的一份监管文件中表示，将向普通股股东派发每股375韩元的现金股息，普通股股息率0.02%，总股息金额为2733亿韩元；股息记录日期定在8月31日，股息计划在分配日起一个月内支付。同时，SK海力士表示，正在积极研究额外的股东回报措施，具体方案将于第三季度内敲定并对外公布。
第三则是国内第三方放射外科治疗中心的服务收益。随着中心网络的持续铺开、患者规模稳步增长，这部分收益将呈现滚雪球式的效应。这一院企合作模式，把传统设备销售的一次性收入，转变为长期可持续性的稳定现金流。
Tarik发现，中国工厂也开始更认真地对待这门生意。去年第一次来中国时，一些工厂主还会问他：“我们应该信任你们吗？真的值得投入吗？还是走老路子更安全？”相隔上万公里，工厂无法确定网红的流量能否真正变成订单。
前十榜单中，纯电、增程、插混各有代表，唯独不见一台燃油车的身影。而在仅仅四个月前的今年1月，同一张榜单的前十名里还有7款燃油车；3月缩减至5款；4月只剩吉利缤越一款"独苗"苦守第八位；到了5月，连这最后一块燃油车阵地也宣告失守。
不难看出，兽用处方药与人用处方药同属处方药管理制度，核心均在于通过专业处方权，来控制用药风险。但是，比起人用处方药要重点保障患者用药安全，兽用处方药的监管会具有显著的公共卫生外延属性。
9月7日，针对近日有关捷豹路虎全球裁员4000人的报道，捷豹路虎中国回应第一财经称，中国市场目前没有相应的组织优化调整计划，捷豹路虎中国业务运营正常，销售、售后服务及经销商网络均正常运行。
此前，2025年10月，百济神州与艾伯维在前者明星分子泽布替尼上的专利战迎来终局，艾伯维自愿撤诉。目前，泽布替尼已是新增患者市场份额最高的BTK抑制剂，2025年全球销售额为39亿美元。而两家公司还有关于BTK降解剂的专利战待解。
9月15日晚，吉利银河宣布，旗下新车银河战舰700预售60分钟订单达43900台。该车型预售价19.98万元起。
