“立足短期，我们重点关注一是PPI到CPI的传导，尽管生活资料价格环比持平，但随着时间推移价格传导发生的概率仍然较大；二是面对二季度内需加速下滑，后续可能出台相关政策。”邓敬东表示，将维持消费行业“高端好于大众、服务好于商品、必选好于可选”的观点，阶段性关注政策变化带来估值修复的机会。
一边是规模持续扩张的在管项目，一边是羸弱的盈利水平、历史坏账包袱，珠江股份的转型之路并没有想象中顺遂。
但此后仅一年时间，双方就该项目约定的后续里程碑总金额及首付款支付方式，一直未披露新的进展。
咨询人对律师的耐心解答和详细指引表示感谢，表示将立即着手整理证据材料，申请工伤认定，并考虑同步向劳动监察部门投诉。
8月17日，贵州省望谟县政府官网发布《红水河5月4日水上碰撞事件调查报告》。2026年5月4日19时35分许，龙滩库区红水河（黔桂交界共管水域，望谟县蔗香镇—乐业县雅长乡交界）发生路亚艇与橡皮艇碰撞事件。调查报告介绍，本次事件共造成3人死亡，涉事橡皮艇损毁、涉事路亚艇轻微损伤，未造成水域环境污染，不碍航，直接经济损失约3万元。事故调查组认定，本次事件是两名自然人驾驶用于休闲涉渔活动的“三无”船舶，在自发出行途中，因双方操作违规导致艇具碰撞，造成3人溺水死亡、船艇受损的水上事件。调查组认定，路亚艇驾驶员陈某某应承担主要责任，将其涉嫌犯罪线索移送公安机关立案侦查，依法追究其责任。橡皮艇驾驶人冯某某鉴于在事件中死亡，依据有关规定免予追究责任。
“十五五”开局之年，如何在息差承压、竞争加剧的环境下寻找新的增长动能，成为观察银行经营韧性的重要窗口。
4月26日4时32分许，在海南省屯昌县境內G9811海三高速公路59公里处路段，发生一起小型普通客车与重型仓栅货车碰撞的较大交通事故，事故共造成5人死亡。9月15日，海南省应急管理厅官网公布《海三高速屯昌段“4·26”较大道路运输事故调查报告》显示，经调查认定，该事故是一起因货车严重超载、驾驶人分心驾驶、事故后未按规定设置警示标志，叠加小型客车非法营运等多重违法行为、多环节安全监管缺位共同引发的较大道路交通生产安全责任事故。调查报告显示，黑色小型普通客车驾驶员陈X波和重型仓栅式货车驾驶人莫X辉被认定对事故负主要责任，涉嫌构成交通肇事罪。因陈X波在事故中身亡，不再移送司法机关追究其刑责，莫X辉涉嫌交通肇事罪，建议移送公安机关。此外，五指山市自然资源和城乡规划建设局、五指山市综合行政执法局相关责任人共4人移交纪检监察机关处理。
牧原股份8月20日披露半年报，公司上半年实现营业收入594.1亿元，同比下降22.30%；归属于上市公司股东的净利润亏损60.78亿元，上年同期为105.3亿元；基本每股收益-1.1元/股。报告期内，公司业绩主要受到生猪销售价格同比大幅下降的影响。
