宏观要闻
商务部发言人黄玲表示，国际贸易的发展是全球分工合作的结果，本质是互利共赢。中国出口增长既源于规模经济与创新能力的提升，也来自各国绿色转型和工业化发展需求。中国外贸持续发展，利益在各方。
美国人均汽车拥有率高达85%，约76%的上班族选择独自驾车通勤。不少有高频就医、通勤需求的民众不得不压缩其他开支，出行成本较去年同期上涨超27%。
16亿元是什么概念？江南新材2025年全年归母净利润仅2.19亿元。这笔定增相当于公司七年多的净利润总和。根据预案，氧化铜粉项目达产后将新增6万吨/年产能，预计年销售收入约48亿元；液冷项目达产后预计年销售收入约32亿元。两个项目预计合计贡献年收入约80亿元，接近公司2025年全年营收103.29亿元的八成。
陆上自卫队虾野驻屯地位于宫崎县宫崎市虾野地区，当时被选为“岛屿防卫用高速滑翔弹”部署地，此举标志着日本防卫战略从“专守防卫”向具备远程打击能力的转变。
前述成绩背后是，伊利已在全球打造出自己的研发生态。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
然而，机会的另一面是结构性困境仍待破解。
