今年2月11日晚间，巨力索具发布澄清公告，否认了市场热炒的商业航天、可回收火箭相关利好。公告提及，关注到有关媒体在网络上流传关于公司的不实言论，称公司是“商业航天的新龙头”、“火箭回收龙头”、“文章将巨力索具指认为——A股唯一被官方实锤，为该技术提供核心产品的上市公司，是火箭回收网的直接缔造者”“中标了4.58亿的海南火箭海上回收系统项目”“航天领域在手订单累计超过2亿元，排产已安排到 2026 年第三季度”等不实言论。
吴泳铭还表示，AI算力Capex投资回报确定性非常高，Capex投入可三年内回本。考虑到AI相关产品毛利率还在提升，以及自研芯片的比例的提高，未来有望缩短到2.5年回本甚至2年。
不过，平安理财也强调，打新主题理财产品并非单一打新产品，产品通常是多资产多策略，打新策略只是其中一种。同时，也无法保证有打新收益。
“对于一再强调以数据为依据的美联储而言，最新数据意味着继续暂停加息的理由正变得越来越不充分。”索诺拉说。
古茗的增长也不只来自开店。上半年，它新开1318家门店、关闭521家，净增797家，开店速度较去年同期放慢。但单店日均GMV仍由7600元增至7800元，日均售出杯数基本维持在440杯。
这一数字几乎与Meta当前的总市值持平，创下全球消费者保护领域诉讼的最高索赔纪录。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
