在汽车智能化领域，联发科DimensityAuto平台已集成英伟达技术，为智能座舱提供先进AI和RTX图形，并能与英伟达DRIVEAGX协同工作；双方将延续到未来多代产品。英伟达此前在汽车领域只有DRIVEAGX平台，缺少车规级SoC的整体设计和量产经验；联发科的天玑Auto平台已被多家车企采用，双方在车规认证、功能安全、低成本整合方面形成互补。
回溯公司创立初期，戴岚为实际出资人，早期委托亲属代持股权，戴龙在公司设立之初完成出资入股，后续逐步深度参与企业日常运营管理。姐弟二人一路主导公司发展至上市，形成“姐姐主抓整体经营管理、弟弟统筹员工激励平台与资本运作”的分工模式。
这一度“重创”了英特模。2024年，该公司最主要的研发试验服务业务价格大幅下调，平均单价从每小时386.67元下滑至333.06元，跌幅13.86%；其中新能源、燃油领域的平均单价分别从每小时301.49元、986.07元跌至297.9元、760.9元，相关业务毛利率从41.2%、36.33%跌至33.96%、19.69%。
“很多公司是在做小脑，但更多是给自己用，把本体和小脑打包成整机方案。”尚阳星说，“以供应商身份专门对外提供小脑方案，而且做到一定规模和体系化的，目前大概就我们一家。”
《行动方案》将自贸离岸债作为首批试点业务。《行动方案》提出，设置上海自贸试验区分账核算单元（FTU）投资自贸离岸债专项额度，推动市场扩容增量。
中信建投研报显示，2025年以来，险资对私募股权的配置呈增长趋势，其背后主要由长钱长投政策利好和低利率下的配置压力二者共同驱动。根据烯牛数据，2025年险资LP认缴出资规模为1480.8亿元，同比增长14.2%，在全国LP认缴出资规模中的占比同比提升0.8pct至6.8%。
该基金中报数据显示，二季度，该基金重仓股新增两只“建滔系”股票——建滔积层板（01888.HK）和建滔集团（00148.HK），合计公允价值为37.14亿元，两只标的分别占基金净值的8.36%、6.51%，合计达到14.87%。作为港股关注度较高的AI上游公司，建滔积层板和建滔集团2026年上半年的涨幅分别高达658%和308%，在市场上备受瞩目。
卡尼说，美方对“美国-墨西哥-加拿大协定”等既有自由贸易协定一再漠视，对外传递出了极坏的信号。在回答为何选择实施报复性关税时，卡尼说：“因为我们遭到了袭击。”
